Пылесос загудел и появился запах: что делать

Что сделать с пылесосом в первую минуту

Гул вместе с посторонним запахом говорит о том, что двигатель пылесоса работает с перегрузкой или что-то внутри трётся и греется. Сначала обесточьте пылесос, причину ищите потом:

• выключите пылесос кнопкой и выньте вилку из розетки, держась за вилку, а не за шланг или шнур;
• не включайте пылесос снова, чтобы «проверить, пройдёт ли»;
• дайте корпусу пылесоса остыть и проветрите комнату.

Чем пахнет пылесос: гарь, горелая резина или сырость

Запах подсказывает, где искать неисправность. Сравните его с таблицей.

Начинайте с самого простого и безопасного: пылесборника, фильтров и шланга. Подробнее о засоре читайте в статье забился фильтр пылесоса, о гари в статье запах гари при работе пылесоса.

Почему пылесос гудит и пахнет: причины по порядку

Гул и запах появляются вместе по трём причинам: двигатель перегревается, что-то трётся или внутри мотора искрит. Ниже причины идут от самой безобидной к самой серьёзной.

Забитый фильтр или шланг: двигатель пылесоса перегревается

Переполненный пылесборник, забитый фильтр или засор шланга ухудшают охлаждение двигателя. Мотор перегревается, его звук меняется, и появляется запах. Если пылесос при этом ещё и плохо тянет, смотрите статьи пылесос гудит и не всасывает и пылесос отключается и перегревается.

Изношенные щётки и коллектор двигателя пылесоса

Щётки двигателя — это контактные бруски, которые подают ток на вращающуюся часть мотора. Коллектор — пластины, по которым щётки скользят. Изношенные щётки и загрязнённый коллектор вызывают искрение и запах гари, подробнее об этом в статье искрит двигатель пылесоса.

Подшипники двигателя пылесоса: гул, вой и вибрация

Изношенные подшипники двигателя могут вызывать нехарактерный гул, вой или вибрацию. Если пылесос так шумит, особенно вместе с запахом, прекратите им пользоваться и обратитесь к мастеру.

Ремень и вал турбощётки пылесоса

Турбощётка — насадка с вращающимся валиком. Повреждённый или проскальзывающий ремень её привода даёт запах горелой резины. Нитки и волосы на валу плавят уплотнение, и тогда пахнет горелой пластмассой, а не резиной.

Замыкание в обмотке двигателя пылесоса

Обмотка — провод, намотанный витками внутри двигателя. Когда изоляция повреждена, витки замыкаются между собой: это межвитковое замыкание. Начинающееся замыкание сопровождается запахом гари и перегревом двигателя пылесоса и самостоятельно не устраняется.

Что проверить в пылесосе самому, не разбирая двигатель

Все проверки проводите только на остывшем пылесосе, вынутом из розетки:

• пылесборник или контейнер: освободите его, не дожидаясь, пока он переполнится;
• фильтры: осмотрите их, очистите или замените так, как указано в инструкции;
• шланг и трубку: посмотрите на просвет, нет ли засора;
• турбощётку: снимите с вала намотанные нитки и волосы, осмотрите ремень, если он виден без разборки корпуса.

Можно ли после чистки ненадолго включить пылесос и послушать мотор, уточните в инструкции к вашей модели. Если пылесос пахнет гарью, искрит или дымит, его не включают.

Когда вызывать мастера по ремонту пылесоса

Оставьте пылесос выключенным и вызовите мастера, если:

• запах гари остался после чистки фильтров, шланга и щётки;
• пылесос дымит или искрит;
• двигатель гудит, воет или вибрирует не так, как раньше;
• оплавлены вилка или шнур.

Порядок действий при других признаках уточняйте в инструкции к вашей модели. Во время диагностики пылесоса мастер проверяет щётки двигателя и коллектор, подшипники, обмотку и проводку.

Другие неисправности описаны в разделе ремонт пылесосов.