Сушильная машина включается, барабан вроде крутится, но воздух не идёт, бельё остаётся влажным, а сзади тихо, хотя раньше было слышно, как дует вентилятор. Через какое-то время сушка сама останавливается.

Александр Т. Мастер

Поднесите ладонь к выходу воздуха. У конденсационной модели это решётка внизу спереди или сзади, у вытяжной — шланг. При рабочем обдуве поток чувствуется сразу после старта. Если поток слабый или его нет, а барабан вращается, дело почти наверняка в турбине. Косвенные признаки: бельё горячее, но мокрое, сушка обрывается на середине, на дисплее может появиться ошибка перегрева. Код ошибки смотрите в паспорте своей модели, у разных брендов он свой.

Александр Т. Мастер

Тогда смотрим общий узел. Если двигатель гудит, но не стартует, часто виноват пусковой конденсатор или посторонний предмет, заклинивший турбину. Если двигатель вообще молчит, проверяют питание от платы управления, датчик дверцы и термозащиту самого двигателя. Сам барабан при этом обычно ни при чём, даже если порвался ремень: вентилятор с вала крутится и без него. Разбирать корпус под напряжением нельзя, поэтому дальше нужна диагностика.

Александр Т. Мастер

Да, это самая частая причина. Ворс постепенно налипает на лопатки и стенки улитки, особенно если фильтр чистили не после каждой сушки или он порван. В какой-то момент крыльчатку клинит, или она крутится, но почти не гонит воздух. Дома доступен только фильтр в дверце и его гнездо, турбина спрятана глубже. Если после чистки фильтра обдув не вернулся, турбину и воздуховоды чистят уже со снятыми панелями.

Александр Т. Мастер

Не стоит. Вентилятор уносит тепло от ТЭНа или теплового насоса, и без потока воздуха внутри быстро перегревается. Термостат обычно отключает нагрев, но частые срабатывания изнашивают его, а термопредохранитель может сгореть совсем. Плюс горячий ворс у нагревателя — это риск запаха гари. Пока обдув не восстановлен, сушильную машину лучше не включать.

Александр Т. Мастер

Зависит от модели. В большинстве случаев турбина обдува по-прежнему стоит на валу основного двигателя. Но у компрессора теплового насоса часто есть свой маленький вентилятор охлаждения, и это отдельная деталь. Если встал именно он, барабан и обдув работают, а сушка всё равно идёт плохо и долго. Какая схема у вашей модели, видно по сервисной документации или при осмотре.

Александр Т. Мастер

Если турбина просто забита, её чистят вместе с улиткой и воздуховодами, и замена не нужна. Если крыльчатка треснула, потеряла лопатку или разбита посадка на валу, ставят новую: клеить пластик бесполезно, на оборотах его разорвёт. Если проблема в двигателе, решают по результатам проверки: менять конденсатор или двигатель целиком. Что именно нужно, понятно после вскрытия корпуса.